Jagora waɗannan matakai biyar don shigar daEntarancin tace injin
Injin shine zuciyar kayan aikin gini, kiyaye aikin injin gaba daya. A yayin aikin injin, tarkacen ƙarfe, ƙura, adon carbon da adibas na carloidal oxidized a babban yanayin zafi, ruwa, da sauran abubuwa ci gaba da Mix tare da lubricating mai. Aikin tace mai shine tace impurities, danko, da danshi a cikin injin man fetur, ya kawo madafan kasuwancinta, kuma yana taka muhimmiyar rawa a cikin ginin kayan aikin gini!
Matakan tace na mai:
Mataki na 1: Lambatu injin sharar gida
Da farko, magudana man sharar gida daga mai mai, sanya tsohon akwati mai a karkashin kwanon mai, kuma yana buɗe man magudanar mai, kuma yana lambatu sharar mai. A lokacin da magudanar man, yi ƙoƙarin barin ɗan ɗidar na ɗan lokaci don tabbatar da cewa an cire mai vion mai tsabta. (A lokacin da amfani da man injin, zai haifar da abubuwa da yawa. Idan fitarwa ba mai tsabta yayin maye, yana haifar da wadataccen mai samar da mai, kuma haifar da suturar mai, kuma ta haifar da suturar mai.)
Mataki na 2: Cire tsohon mai totar mai mai
Matsar da tsohon akwati mai a ƙarƙashin Filin injin kuma cire tsohuwar sashin tace. Yi hankali kada ka bar mai mai datti da datti cikin injin.
Mataki na 3: Shiri yana aiki kafin shigar da ɓangaren totar mai
Mataki na 4: Shigar da sabon kashi na mai
Duba makullin mai a matsayin shigarwa na kayan tangaren mai, tsaftace datti da sharar gida. Kafin kafuwa, da farko sanya zobe na rufe a kan bututun mai, sannan sannu a hankali ƙara kan sabon matatar mai. Kada ku ɗaure matatar mai yawa. Gabaɗaya, mataki na huɗu shine shigar da sabon ɓangaren tace mai mai
Duba makullin mai a matsayin shigarwa na kayan tangaren mai, tsaftace datti da sharar gida. Kafin kafuwa, da farko sanya zobe na rufe akan yanayin bututun mai, sannan sannu a hankali ɗaure sabon matatar matatar. Kada ku ɗaure matatar injin ma a tam. Gabaɗaya, ɗaure shi da hannu sannan ku yi amfani da bututun don ɗaure shi ta hanyar 3/4 juyawa. Lokacin shigar da sabon ɓangaren tangare, ku mai da hankali kada ku yi amfani da shi don ɗaure shi da wahala, in ba haka ba yana da sauƙin lalata sakamako mai kyau, sakamakon sakamako mara kyau ne.
Mataki na 5: kara sabon man injin zuwa tanki mai
A ƙarshe, allurar sabon injin in cikin tanki mai, kuma idan ya cancanta, yi amfani da wani mazurari don hana mai daga cikin injin. Bayan matatar da aka sake, bincika kowane leaks a cikin ƙananan injin.
Idan babu wani yanki, bincika manoma mai mai don ganin idan an ƙara mai zuwa babba. Muna ba da shawarar ƙara shi zuwa babba. A cikin aikin yau da kullun, kowa ya bincika dunkulall din mai. Idan matakin mai ya kasa da matakin layi, ya kamata a cika shi a kan kari.
Takaitawa: Filin mai ya taka rawar da za'a iya ba da shi a da'awar kayan aikin mai
Wani karamin tangal mai na iya zama kamar rashin daidaituwa, amma yana da wani wuri mai ba da izini a cikin kayan aikin gini. Injin ba zai iya yin ba tare da man ba, kamar jikin mutum ba zai iya yin ba tare da jinin lafiya ba. Da zarar jikin mutum ya yi asarar da yawa ko kuma ya sami canji mai cancanta a jini, za a yi masa barazanar gaske. Iri ɗaya ne don injina. Idan mai a cikin injin ba ya wuce ta tace kuma ya shiga lubricting da'irar mai kai tsaye, zai iya hanzarta wurin da sassan da ke ƙasa, da kuma rage rayuwar injin din. Kodayake yana maye gurbin tace mai shine mai sauqi ne mai sauqi ne, hanyar aiki daidai na iya fadada rayuwar sabis na injin.
Lokaci: Dec-02-2023