Muhimmancin Gasar Cilinder

Ba sabon abu bane don nemo ruwa mai ruwa daga abin hawa kuma bai kamata ku manta da wannan ba. Don wasu matsaloli, wannan na iya zama wani abu wanda za'a iya gyara shi da kiyayewa, yayin da wasu nau'ikan leaks na iya zama alamar gargadi ta ci gaba. Abubuwan da mai ya zubo shine ɗayan matsalolin da za ku iya haɗuwa kuma akwai dalilai guda shida.

An motar injiniyakawai hatimi ne tsakanin saman abubuwa biyu. Wannan yana da mahimmanci saboda sassan jikinta suna faɗaɗa kamar yadda injin din yake. Kamar yadda injin din yayi sanyi, suka fara narkar da girman girman su na asali da siffar su.

Mahimmancin tsarin silin

Kafaffen Silindaan tsara su don hana cikakken zubar da mai a cikin silinda ko daga abin hawa. A cewar inshorar shiga, idan ya fara bazu, wannan shi ne lokacin da zaku lura da waɗancan ɓarna mai banƙyama ko duhu launin ruwan kasa.

Ofayansu yana da alaƙa da sutturar gas. Sauran abubuwan da ke haifar sun haɗa da magudanan matattara da zaren da zasu fara karya ko zama lalacewa ta hanyar wata hanya ko wata.

A ƙarshe, wataƙila kun buga wani abu a kan hanyarku zuwa gida kuma yana hura rami a cikin kwanon mai. Duk abin da dalili, yana da mahimmanci don gyara ramin da wuri-wuri.

Idan hatimin da ke rike da mai ya ragu ko ya lalace, mai na iya fitar da mai a hankali. Wannan alamar bazai bayyana ba da farko, kuma yana iya ɗaukar ɗan lokaci kafin ku fara ganin puddles a ƙarƙashin motarka.

Shin kun san cewa mai buƙatar tace kafin a tabarbare zuwa sauran motar? Wannan ya sa mai ya tace wani muhimmin bangare na motarka, kodayake ba a ba shi hankali ba kamar injin da kuma watsa shi.

Wannan ya ce, Tuban mai suna da ɗan gajeren rayuwa idan aka kwatanta da sauran sassa da kuma bukatar a musanya lokacin da aka sa su hana zubar da mai.

An tsara sujiyoyin tace mai da farko don hana datti da ƙura da ke shigar da injin kuma suna haifar da lalacewa. Hakanan za'a iya amfani dashi azaman bawul din injin din. Idan ya ɓace ko lalacewa, injinku yana cikin haɗari.

Hakanan kuna gudanar da haɗarin shiga cikin injin, wanda ya kamata a guji a kowane farashi. An yi sa'a, iyakoki masu sauyawa suna da ƙima da sauƙi don kafawa.

Mafi yawan gas na bawul ɗin an yi su ne daga kayan da ba su da tsada kamar filastik da roba. Bayar da aiki tukuru na injin, yana da sauƙin ganin wannan na iya lalata fitina a kan gas. Ba a da matsala cewa halin da ake ciki idan ba'a tabbatar da iskar gas ba, don haka idan kuna da ruwan ƙamshi wannan shine ɗayan abubuwan farko da ya kamata ku bincika.

Tsaftace wani zubar da mai zai iya ko bazai zama mai sauƙi aiki ba. Duk waɗannan matsalolin suna da sauƙin guje wa tare da canje-canjen mai na yau da kullun. Wannan ba ya tabbatar da cewa mai ba zai taba zubo ba, amma yana taimakawa hana yawancin matsalolin motarka fuskokin fuskokinku.

Hakanan yana da mahimmanci a yi amfani da mai inganci mai kyau. Zaka iya biyan gaba gaba, amma kashe kadan akan samfurin ingancin abu ne mai rahusa fiye da yadda injiniyan samarwa.


Lokaci: Nuwamba-08-2022