TurbochargerTsarin Sauya kamar haka:
1.Duba turbocharger. Bincika ko samfurin sabon turbocharger ya dace da injin. Juyawa turbocharger rotor da hannu don tabbatar da cewa yana iya gudana cikin yardar kaina. Idan mai ƙwanƙwasa yana jinkiri ko yana jin kamar yana shafan gidan, gano dalilin kafin saka shi.
2.Bincika ko akwai nau'i-nau'i a cikin bututun ci da bututun injin da ke gaban injin turbine don hana su lalata abin da ke tusa.
3.Duba bututun shigar mai mai supercharger da bututun dawo da mai. Bututun shigar mai da mai da mai na babban caja za su kasance masu tsabta, kuma ba za a karkata ko toshe bututun mai da mai da aka dawo ba. Idan an yi amfani da gaskat ɗin rufewa a mashigar mai da kuma dawo da tashar babban caja, duba ko gasket ɗin ya lalace ko ya lalace. Gaskat ba zai iya toshe mashigar mai da dawo da tashar ba.
4.Prelube da supercharger. Ana shigar da babban caja akan injin kuma ba a haɗa shi da bututun mai na ɗan lokaci. Da farko, a zuba mai mai tsabta a cikin babban caja daga mashigar mai na babban cajar, sannan a juya rotor da hannu don yin babban cajar mai cike da mai kafin a haɗa bututun mai.
5.Gwaji gudu. Fara injin dizal, kuma dole ne a nuna matsa lamba mai a mashigar mai na supercharger a cikin 3 ~ 4s don hana tsarin ɗaukar manyan caja daga lalacewa saboda rashin man mai. Yi gudu na mintuna 2, duba ko na'urar tana jujjuyawa a tsaye ba tare da hayaniya ba, sannan ka tsayar da injin don ganin ko na'urar na iya tafiya da ƙarfi ta rashin ƙarfi. Yawanci, zai daina gudu bayan kusan rabin minti.
6.Matsi na baya na shayewa a bayan injin turbine da matsi na matatar iska ba zai wuce 4.9kPa ba. Nau'in tace iska ba zai jika ba, saboda jigon tacewa zai ƙara raguwar matsa lamba sosai.
Lokacin aikawa: Nuwamba-08-2022