Ƙwarewar kula da taya don injinan gini da kayan aiki

Ƙwarewar kula da taya don injinan gini da kayan aiki

Tayoyin kuma suna da tsawon rai, don haka yadda za a kula da su ya zama abin da ya kamata mu kula da shi. A ƙasa, zan fi bayanin hauhawar farashin kaya, zaɓi, juyawa, zafin jiki, da yanayin tayoyin.

Daya shine yin hauhawa a kan kari bisa ka'ida. Bayan hauhawar farashin kaya, bincika yatsan iska a duk sassa kuma a kai a kai a yi amfani da ma'aunin matsa lamba don duba matsin taya. Tabbatar cewa tayoyin suna da ƙayyadaddun ƙima, kuma lokacin da aka ƙaddamar da ƙayyadaddun kaya, nakasar bai kamata ya wuce iyakar da aka ƙayyade ba. Ya kamata su sami kwanciyar hankali da kwanciyar hankali yayin tuki. Idan aka yi la'akari da tsayin gudu, matsa lamba na taya ya kamata ya kasance mai girma.

Na biyu shine zaɓi da shigar da taya daidai, da amfani da bututun ciki masu dacewa daidai da ƙayyadaddun taya. Ya kamata a shigar da alamar iri ɗaya da ƙayyadaddun tayoyin akan injin guda ɗaya. Lokacin maye gurbin sabuwar taya, ya kamata a maye gurbin duka injin ko coaxial a lokaci guda. Ya kamata a shigar da sabuwar taya a kan motar gaba, kuma a sanya motar da aka gyara a kan motar baya; Ya kamata a shigar da tayoyin tare da tsarin jagora a cikin ƙayyadadden hanyar mirgina; Ba a yarda a yi amfani da tayoyin da aka gyara azaman ƙafafun gaba ba.

Na uku shine a rika juya tayoyin akai-akai. Bayan an yi amfani da injin na wani ɗan lokaci, yakamata a maye gurbin tayoyin gaba da na baya a kan lokaci bisa ga ƙa'idodi. Hanyar ƙaura ta giciye ta dace da injuna waɗanda akai-akai ke tuƙi akan manyan tituna masu banƙyama, yayin da hanyar ƙaura ta keke-da-keke ta dace da injuna waɗanda akai-akai ke tuƙi akan manyan hanyoyi.

Na hudu shine sarrafa zafin taya. Tayoyin suna haifar da zafi saboda gogayya da lalacewa, wanda ke ƙara yawan zafin jiki da matsa lamba a cikin taya. Lokacin da zafin taya ya yi yawa sosai, bai kamata a yi amfani da hanyar da za a yi amfani da shi ba da kuma rage matsi, balle a fantsama ruwa a kan tayar don kwantar da ita. A maimakon haka, ya kamata a dakatar da taya a huta a wuri mai sanyi da iska, kuma tuƙi na iya ci gaba bayan zafin taya ya ragu. Lokacin tsayawa akan hanya, yana da mahimmanci a haɓaka ɗabi'ar zamewa lafiya kuma a zaɓi ƙasa mai laushi, mai tsabta, mara mai don yin fakin, ta yadda kowace taya za ta iya sauka cikin sauƙi. Lokacin da aka ɗora na'urar cikin dare, yana da mahimmanci a zaɓi wurin da ya dace da filin ajiye motoci kuma, idan ya cancanta, ɗaga ƙafafun baya. Lokacin tsayawa na dogon lokaci, yi amfani da tubalan katako don tallafawa firam don rage nauyin tayoyin; Idan ba za a iya yin fakin taya a wurin ba tare da matsin iska ba, ya kamata a ɗaga motar.

Na biyar ita ce tayoyin hana lalata. A guji adana tayoyi a cikin hasken rana, da kuma wuraren da ke da mai, acid, abubuwa masu ƙonewa, da sinadarai masu lalata. Dole ne a adana tayoyin a cikin gida a yanayin zafi, bushe, da kuma cikin duhu. Ya kamata a sanya tayoyin a tsaye kuma an haramta su sosai daga sanya su lebur, jeri, ko dakatar da su a cikin igiya. Lokacin ajiya bazai wuce shekaru 3 ba. Idan bututun ciki yana buƙatar adana dabam, ya kamata a hura shi daidai. In ba haka ba, yana buƙatar sanya shi a cikin bututu na waje kuma a hura shi daidai.

Na shida, kula da farawa a ƙananan yanayin zafi. Mummunan sanyi a cikin hunturu yana ƙara raguwa da elasticity na taya. Lokacin tsayawa na dogon lokaci ko sake tuƙi bayan kwana, yakamata a ɗaga fedar kama a hankali don farawa lafiya. Da farko, yi tuƙi a ƙananan gudu kuma jira zafin taya ya tashi kafin tuƙi akai-akai. Bayan tsayawa akan kankara na wani ɗan lokaci, wurin da aka saukar zai iya daskare. Yakamata a yi taka tsantsan lokacin da za a fara hana tsagewar. Lokacin yin kiliya a waje na dogon lokaci a cikin hunturu, ya kamata a sanya allunan katako ko yashi a ƙarƙashin taya.