Akwai hanyoyi masu wayo don kula da masu tono, ba za a iya ceton rufewar aiki ba.

Akwai hanyoyi masu wayo don kula da masu tono, ba za a iya ceton rufewar aiki ba.

Lokacin da muke amfani da injin tono, injin yana sau da yawa a cikin yanayin nauyi mai yawa, kuma ƙarfin aiki yana da girma sosai. Duk da haka, bayan an yi amfani da injin tono, mutane da yawa suna yin watsi da ƙaramin mataki, wanda shine barin injin ya yi gudu cikin sauri na mintuna 3-5. Mutane da yawa sun gaskata cewa wannan mataki ba shi da mahimmanci kuma sau da yawa suna watsi da shi, amma mataki ne mai mahimmanci. Don haka, a yau za mu yi magana game da yadda ake kashewa mara amfani.

 Me yasa zan tafiyar da injin a cikin sauri marar aiki?

Domin lokacin da mai tono yana cikin yanayi mai nauyi, abubuwa daban-daban suna gudana cikin sauri, suna haifar da yawan zafi. Idan aka dakatar da injin nan da nan, waɗannan abubuwan zasu tsaya saboda zazzagewar mai da sanyaya kwatsam.

Yana haifar da rashin isasshen man shafawa da sanyaya, lalacewar injin da ba za a iya gyarawa ba, yana rage tsawon rayuwar injin!

Yadda ake aiki 02 musamman?

Bari injin yayi gudu da sauri na mintuna 3-5 na farko, wanda zai iya yin amfani da mai mai mai da mai sanyaya cikin injin don rage zafin duk abubuwan da aka gyara zuwa kewayon da ya dace, ta haka ne ke guje wa mummunan tasirin kashe zafi akan tsarin lubrication. da turbocharger.

Ta wannan hanya, excavator ba zai iya kawai kula da mafi kyawun aiki ba amma kuma ya kara tsawon rayuwarsa.

 A takaice dai, tafiyar da injin a cikin sauri na tsawon mintuna 3-5 karamin mataki ne, amma yana da matukar muhimmanci. Muna buƙatar mu kula da injin mu da kyau, bari ya nuna ƙarfinsa a cikin aiki, kuma muyi aiki da shi daidai bayan amfani. Ta wannan hanyar, injin mu na iya yi mana hidima na dogon lokaci.