Kulawa da Turbocharger

 

Kulawa da Turbocharger

DaTurbularabu ne mai mahimmanci don haɓaka ƙarfin injin da rage abubuwan sha. Don tabbatar da amfaninta na dogon lokaci, kiyaye kulawa da kulawa suna da mahimmanci. Ga wasu matakan gyara:

I. kiyaye mai da tace mai

1. Zaɓin mai da sauyawa: Ba da mahimmancin wani mai amfani da mai da aka ƙayyade na asali ko sanyaya mai ƙayyadadden mai da aka ƙayyade don tabbatar da isasshen kayan fasaha na turbunger. Bugu da ƙari, ya kamata a ƙaddara tazara ta hanyar amfani da mai, kuma yana da muhimmanci a guji yin amfani da karya ko mara ma'ana don hana lalacewar turbun.
2. Sauyawa mai mai: Sauya mai: A kai a kai maye gurbin tace mai don hana ƙazanta daga shigar da tsarin mai a kai a kai.

II. Tsaftacewa da maye gurbin iska

A kai a kai mai tsabta ko maye gurbin iska kamar ƙura daga shigar da babban saurin jujjuyawar mai na man.

III. Farawa da kuma ayyukan rufewa

1. Preheating kafin farawa: Bayan fara injin, musamman a cikin yanayi mai sanyi, bari shi ragi na tsawon lokacin da turbular mai jujjuyawa ya juya yana da babban gudu.
2. Guji rufewa na kai tsaye: don hana mai a cikin turbocarger daga kunnawa saboda rufewa kwatsam, ya kamata a guji. Bayan tsawan tsawan nauyi mai nauyi, bari injin din rago na mintuna 3-5 kafin ya rufe shi zuwa saurin rotor.
3. Guji hanzari kwatsam: Ka guji ba zato ba tsammani yana kara nutsuwa nan da nan bayan fara injin din ya hana rufe hatimin mai mai.

IV. Dubawa na yau da kullun da kiyayewa

1. Bincika amincin turbocharrar: Saurari sautunan mahaukaci, bincika tashoshin da ke tattare da kayan motsi ko kuma a ciki, da kuma gurbataccen ciki, da kuma gurbata a kan mai fasali da diffruser.
2. Duba seals da layin mai: a kai a kai bincika layin mai a kai a kai na mai, haɗi na turbocharrar don tabbatar da cewa suna da ma'amala.

V. TARI

1. Guji yin amfani da mai ba da mara kyau: Oin mai ba da izinin sa a cikin sassan cikin gida na Turbular, gajarta ta kasance.
2. Kula da zazzabi na injin al'ada: yanayin zafin jiki waɗanda suke da girma ko kaɗan na iya shafar aiki na al'ada na kewayon zafin jiki na yau da kullun.
3. A kai a kai mai tsabta adon Carbon: A hanyoyi na birni, saboda iyakancewar hanzari, tsarin turbocarging na iya yawanci aiki sau da yawa aiki. Tsawan cunkoso na zirga-zirgar ababen hawa na iya haifar da ajiya carbon, wanda ya shafi Ingantaccen turban da kuma aikin injin gaba ɗaya. Sabili da haka, ana bada shawara ga tsabtace adon carbon kowane kilomita 20,000-30,000.

A takaice, tabbatar da turbochker na bukatar cikakken tunani da yawa fannoni, gami da gyaran matatun ruwa, farawa da kuma maye gurbin, farawa da kuma gyara. Ta bin hanyoyin kiyaye hanyoyin da zasu iya aiwatarwa da ingancin karfin gwiwa da ingantaccen karfi na turbochinger za a tabbatar.