yadda za a kula da gearbox daidai a karkashin ƙananan yanayin zafi?

yadda za a kula da gearbox daidai a karkashin ƙananan yanayin zafi?

Dubawa akai-akai yana ɗaukar matakai uku:

 Mataki 1: Na farko, tabbatar da cewa injin iska ba shi da ɗigo.Idan yabo ya faru, za a watsa mai ta hanyar iska zuwa silinda mai watsawa, yana haifar da lalacewa ta piston da lalacewar O-ring.

Mataki 2: A kai a kai duba da kuma kula da high-matsi na iska samar da tsarin na dukan abin hawa, akai-akai maye gurbin bushewa tanki da mai-ruwa separator na dukan abin hawa ta da'irar iska, da kuma tabbatar da al'ada aiki na high-matsa lamba iska da'irar. abin hawa gaba daya.Da zarar matsatsin da'ira mai ƙarfi na duk abin hawa bai isa ba, zai sa akwatin gear ɗin ya kasa motsawa ko ma lalacewa.

Mataki na 3: A kai a kai duba kamannin akwatin gear, ko akwai wasu kararraki a jikin casing, ko akwai zubewar mai a saman haɗin gwiwa, da kuma ko masu haɗin haɗin sun sako-sako ko sun lalace.

Watsawa yana da matsala, kuma ana amfani da hasken kuskure don tantancewa:

1. Lokacin da hasken wutar lantarki ya kunna, yana nuna cewa kuskure ya faru kuma yana buƙatar dubawa da gyara da wuri-wuri.Lokacin da abin hawa ya fara al'ada kuma aka kunna maɓalli zuwa wurin "kunna", hasken kuskuren watsawa yana haskakawa a taƙaice a matsayin wani ɓangare na gwajin kai da kai na Module Control Module (TCM);

2. Hasken kuskuren watsawa yana kunne akai-akai, yana nuna cewa an kunna lambar kuskuren na yanzu.Dangane da ƙirar abin hawa, ana iya karanta lambar kuskure ta shafin lambar kuskuren panel na kayan aiki ko takamaiman kayan bincike na watsawa.

Zaɓi mai mai da ya dace ba tare da wata damuwa ba:

Ci gaba da ƙarancin zafin jiki a cikin hunturu na iya haifar da mai a cikin akwatin gear ɗin ya zama danko, wanda zai hanzarta lalacewa na gearbox gears, rage rayuwar gearbox gears, da kuma rage tasirin watsawa na akwatin gear.